Keď zlyhá šesťhranná skrutka

Skrutky ojnice dieselových motorov sú jednorazové a nemožno ich opätovne použiť. Ak sa skrutky ojnice znovu použijú, v dôsledku vysokej sily sa skrutky natiahnu, čo veľmi ľahko spôsobí odvalenie a spálenie ložiskového puzdra v dôsledku nedostatočnej sily utiahnutia skrutiek; Zároveň sa v dôsledku nedostatočnej uťahovacej sily zväčšuje lícovacia medzera medzi ložiskovými panvami a čapom kľukového hriadeľa, čo má za následok nízky tlak oleja a nadmerné opotrebovanie ložiskových panví, čo vedie k nehode spálenia. Dieselový motor je vysoko zosilnený dieselový motor a ojnica je vystavená značnému nárazovému zaťaženiu, ktoré je oveľa väčšie ako bežné dieselové motory. Opätovné použitie skrutiek ojnice môže ľahko viesť k zlomeniu, poškodeniu bloku valcov motora a zošrotovaniu motora. Hoci niektoré agregáty vymenili skrutky ojnice, zaznamenali aj poruchy lomu, pričom jednotlivé motory počas prevádzky zaznamenali náhle prasknutie skrutiek ojnice.